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齿轮振动信号频谱边带的非对称性原因分析
On the Asymmetry of Gear Vibration Sidebands
投稿时间:2014-02-23  最后修改时间:2014-04-15
DOI:
中文关键词:  调制;频谱;边带;齿轮;振动
英文关键词:Modulation, Spectrum, Sideband, Gear, Vibration
基金项目:
作者单位E-mail
褚洪浩 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京 100124 chuhh0217@gmail.com 
鲍长春 北京工业大学  
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中文摘要:
      调幅调频信号在工程实践中普遍存在,了解这类信号的频谱结构具有重要意义。本文以机械传动中的齿轮振动信号为对象,根据齿轮振动的特点,其载波频率为啮合频率,调制频率为齿轮特征频率,建立了调幅调频信号模型,推导了频谱的解析表达式,归纳总结了边带的结构特点,由于调幅和调频乘积耦合,边带幅值关于啮合频率及其倍频不对称,从而解释了非对称边带的产生原因。采用齿轮箱的实测振动信号,验证了解析模型及理论分析的正确性。
英文摘要:
      Amplitude modulation and frequency modulation (AMFM) signals are common phenomena in practices, and it is important to understand the spectral characteristics. Gear vibration signals in the mechanical transmission system are considered in this paper. Considering the characteristics of gear vibrations in which its carrier frequency is the gear mesh frequency and the modulation frequency is the gear characteristic frequency, the spectrum of amplitude modulation and frequency modulation signal is derived in the analytical form. The characteristics of the sidebands are summarized. Because of the product coupling between the amplitude modulation and the frequency modulation, the reason of asymmetrical sidebands is then revealed and analyzed. The analytical model and corresponding theoretical derivations are validated by analysis of the experimental signal of a gearbox.
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